什么是重慶透水混凝土你有真的了解嗎？
來源：m.gochui.com | 更新時間：2020/12/24 15:15:22
多孔混凝土又稱透水混凝土，是指有足夠貫通性孔隙率的混凝土，是透水混凝土和植生混凝土的統稱，多孔混凝土又可分為地面鋪裝用和非地面鋪裝用，前者主要用于路面和地面景觀鋪裝，后者常在地下施工中作為滲水墻使用。
普通混凝土可滲水的孔隙率一般在8%以內，主要為毛細孔。通常，其滲水的動力來自于毛細管的表面張力作用，除非施加水壓頭，否則滲水緩慢。
而透水混凝土的孔隙率一般在10%~25%，植生混凝土的孔隙率在20%~35%，主要為大孔。多孔混凝土透水的動力主要來自于水的自身重力，水通過的速度較快。
透水混凝土是由一系列相連通的空隙和混凝土實體部分骨架構成的具有透氣透水性的多孔混凝土。從組成材料上看，與普通混凝土不同，透水混凝土僅含少量的細骨料或不含細骨料（細骨料：粒徑在4.75mm以下的骨料稱為細骨料）。
用以留下粗骨料之間的空隙，膠結材與骨料的比在1:4左右。從內部結構來看，主要靠包裹在骨料表面的膠結材漿體將骨料顆粒膠結在一起，顆粒之間為點接觸，孔隙率一般為10%~25%，抗壓強度在10~30MPa。
透水混凝土路面是采用透水混凝土混合料，通過特定工藝鋪裝施工，形成的整體結構，既有均勻分布的貫通性孔隙，同時滿足路面強度和耐久性要求的路面鋪裝。
透水混凝土混合料的坍落度較低，一般不超過50mm，為同時滿足透水性和強度要求，不能像普通混凝土拿樣采用強力振搗的密室成型方法，主要采用刮平、表面震動整平、磨光等施工方法。
透水混凝土由歐美、日本等國家針對原城市道路的路面的缺陷，開發使用的一種能讓雨水流入地下，有效補充地下水，緩解城市的地下水位急劇下降等等的一些城市環境問題。并能有效的消除地面上的油類化合物等對環境污染的危害；
同時是保護地下水、維護生態平衡、能緩解城市熱島效應的優良的鋪裝材料；其有利于人類生存環境的良性發展及城市雨水管理與水污染防治等工作上，具有特殊的重要意義。
透水混凝土系統擁有系列色彩配方，配合設計的創意，針對不同環境和個性要求的裝飾風格進行鋪設施工。這是傳統鋪裝和一般透水磚不能實現的特殊鋪裝材料。
